El Departamento de coche azul con los fabricantes de urea | coche Reunión azul con solución de urea introducido con la profundización de la conciencia ambiental en los últimos a?os, las normas de emisiones de nuestro país a un nuevo nivel con un a?o de urea fabricantes de teléfonos coche. China va a hacer cumplir las normas de emisión del diesel 2010 de alta resistencia Ⅳ. Por ahora SCR (Selective Catalytic Reduction) la tecnología diesel en la tecnología estándar del país Ⅳ de elección. Fabricantes de motores domésticos están comenzando a utilizar la tecnología SCR para cumplir con los requisitos ambientales. Líquido de escape diesel (doméstico conocido comúnmente como: urea automotriz, coche urea, urea coche protección del medio ambiente), es la tecnología SCR debe ser utilizado para consumibles. Se utiliza en los motores diesel. Utiliza la tecnología SCR para la reducción de la contaminación de escape diesel óxido de nitrógeno líquido. Su composición de 32,5% de urea de alta pureza y 67,5% de agua desionizada. Sistemas SCR incluyendo depósito de urea (carga líquido de tratamiento de escape diesel), SCR tanque de reacción catalítica. Sistema SCR está ejecutando: Cuando el descubrimiento de óxidos de nitrógeno en el tubo de escape, la expulsión automática de fluido de tratamiento de escape diesel tanque de urea, líquido de tratamiento de escape diesel y nitrógeno reacciones redox óxido SCR tanque de reacción catalítica, generar ninguna nitrógeno y descarga de la contaminación del vapor de agua. Si no carga diesel fluido de tratamiento de escape, o pura suficiente o de calidad inferior se producirá automáticamente ralentizar el motor del vehículo. Al mismo tiempo, la calidad de fluido de tratamiento de escape diesel falsificación puede contaminar el catalizador SCR tanque de reacción catalítica, dando lugar a consecuencias graves. De hecho, en Europa, en 2006 se ha comenzado a poner en práctica esta política. Fluido Europea tratamiento escape diesel denominado AdBlue. En los Estados Unidos, a partir de 2010, con la aplicación de las normas EPA2010, también aumentó los esfuerzos globales de automoción solución de urea de implementación de aplicaciones en los Estados Unidos, líquido de tratamiento de escape diesel llamada DEF (Diesel Exhaust Fluid). Los principales representantes BlueDEF gusta. Sin embargo, en China, para la producción de fluido de tratamiento de escape diesel sigue siendo una industria emergente. Japón ATAGO (Atago) Producción de PAL-Urea Diesel dedicada solución de urea (DEF) metros concentración está dise?ado para su uso en la industria del motor diesel. En Europa y el PAL-Urea Estados Unidos ha sido reconocido como una medición simple y precisa de los únicos productos confiables. Solución de urea dedicada Diesel (DEF) puede desempe?ar su papel en una concentración de 32,5%. Utilice PAL-Urea mantener la concentración adecuada puede garantizar su solución papel urea.